シーズンオフになると増えるのがオーバーホール。特にシーズンオフがないMTBも、何故か多い時期があります。
　さて、写真はフロントサスペンションのインナーレッグなのですが、削れているの見えます？蛍光灯が映りこんで光っている上と下に白い筋があるのですが、これが磨耗した部分。
　もちろん動く部分なのでクリーンな状態でも少しずつは磨耗していきますが、このフォークは結構使い込まれたようでアウターレッグに入っている潤滑用のオイルは、泥が混じってヘドロのような状態。これがインナーレッグを削ってしまったようです。
　オーバーホールってタイミングが難しいですよね。サスペンションに関しては、毎週のように山を走る人は1年に1回ぐらいは開けてあげたいのが本音です。それ以下の頻度（僕もそうですが）だと、インナーレッグにオイルが大量に付くようになったらオーバーホールされるのをお勧めします。
　また、汚れたらインナーチューブの汚れを柔らかい布で拭き取ってあげれば、寿命は延びます。日ごろのお手入れも忘れずに！