|
作業 |
工賃 【税込】 |
備考 | |
| 完成車 | 組み立て工賃 | 22,000円 | フレーム＆パーツから完成車にする工賃です ※電動、ケーブル内装および油圧ブレーキは＋8,800円 |
| 持ち込み組み立て工賃 | 33,000円 | 持ち込みのフレーム＆パーツを組み上げる工賃です ※電動、ケーブル内装および油圧ブレーキは＋8,800円 |
|
| 総合 | ライトメンテナンス | 3,300円 | 全体のチェック点検作業 (しばらく乗っていなかった場合などにオススメです) |
| セミオーバーホール | リムブレーキ 16,500円 ディスクブレーキ 23,100円 |
ブレーキ／変速／ヘッド部分等、各部の調整の実施 ケーブル類やブレーキパッド、チェーンなどの軽作業もの交換もします ※内装フレームのケーブル交換は＋3,300円 |
|
| フルオーバーホール | リムブレーキ 33,000円 ディスクブレーキ 39,600円 |
セミオーバーホールに加えBB／フリーボディ／FRハブ／RDプーリー部回転部チェック＆調整作業＆分解洗浄を行います | |
| サスペンション | フォークオーバーホール | 8,800円 | オイル／シール代は別途となります (目安としてトータル12,000～14,000円です) |
| Rサスエア室オーバーホール | 8,800円 | エアチャンバー部分の分解／オーバーホール | |
| ピボットオーバーホール | 8,800円 | Rサスのピボット部のオーバーホールを実施します | |
| ホイール | パンク修理(片輪) | 1,650円 | |
| パンク修理(両輪) | 3,300円 | ||
| チューブ交換 | 2,850～3,850円 | 一般車3,300円／一般車後輪3,850円 | |
| 一般車タイヤ＆チューブ交換 | 7,000～8,000円 | 前輪7,000円／後輪8,000円(部品代込) | |
| 振れ取り | 2,200円 | ホイール1本あたり | |
| 振れ取り＋センター出し | 3,300円 | ホイール1本あたり | |
| ホイール組み | 7,700円 | ホイール1本あたり | |
| ハブベアリング交換(前輪) | 4,400円 | ||
| ハブベアリング交換(後輪) | 6,050円 | ||
| ハンドル | ドロップバー交換 | 5,500円 | バーテープ巻き替え工賃込み |
| フラットバー交換 | 4,400円 | ||
| サドル＆グリップ | サドル交換 | 1,100円 | |
| グリップ交換 | 1,100円 | ||
| ブレーキ | パッド交換 | 2,200円 | 一般車／クロスバイク片輪 |
| ワイヤ交換 | 2,200円 | 片側 | |
| ブレーキ調整 | 1,100円 | 片側 | |
| ブリーディング(片側) | 4,400円 | 油圧ブレーキのブリーディング | |
| エア抜き(片側) | 2,200円 | 油圧ブレーキのエア抜き作業 | |
| 変速 | 変速調整 | 2,200円 | 片側 |
| RDハンガー矯正 | 3,850円 | RDハンガー矯正＋R変速調整 | |
| チェーン交換 | 2,200円 | チェーン代別 | |
| BB交換 | 5,500円 | ||
| フレーム | |||
| ヘッド交換 | 3,300円 | ヘッドパーツの交換・調整 | |
| 下玉押し交換 | 2,200円 | ヘッドパーツ下玉押しの交換 | |
| ペダル | ペダル交換 | 1,100円 | |
| クリート交換 | 1,100円 | ||
| サイコン | サイクルコンピューター取り付け | 1,100円 | 持ち込みの場合は1,650円 |
| ポジション | シンプルポジションチェック | 4,400円 | サドル高／ハンドル高／ステム交換をしてのチェック ※部品代は含みません |