前日の続き。
　
じゃ、DTレボリューションスポークで組むとどんなカンジなのでしょう？
　
アレックスのクロスティーニという700Cロードリムがあるのですが、軽量なアメリカンクラシックのハブと組み合わせると、下記のような重量になります。
　
Ｆ：アレックス・クロスティーニR3.1/28H/ 588g
Ｒ：アレックス・クロスティーニR3.2/32H/ 790g
　
いずれもクイックシャフトなしの実測重量です。
価格は前後で54,600円です。
　
マヴィックのR-SYS（189,000円）が570g/785g、同キシリウムSL（126,000円）が645g/840gですから、なかなかいいスペックではありませんか。
マヴィックのホイールは乗り味が硬めですから、パワーあふれるプロ選手がグイグイとペダリングしたり、ギュインギュインとコーナーを攻めたりするのには向いているかもしれません。
でも普通の人がヒルクライムやロングライドで使うなら、ややマイルドな手組みレボリューション仕様も捨てたモンじゃないのですよ。
　
なお、ハブをデュラエースにすると64,960円、アルテグラだと48,125円となります。
(CUB)