Rホイールだけですが比較してみました。重量はアメクラのほうが20g軽いです。なんだ、じゃあアメクラの方がいいじゃん！と思ってしまいますが必ずしもそんなことはありません。　ハブ単体で比べるとレイノルズに使われているDTの240Sはアメクラのハブよりも約50g重いんです。ということは逆にレイノルズはリムを含めた外周部が軽いということになります。外周部の軽量化は常に動く部品だから効果があるとよく言われます。もちろんある程度速度があがり慣性がかかればその影響は少なくなるのですが、MTB、更に29″のホイールは超低速回転です。ストップアンドゴーを繰り返すシーンではこのわずかばかりの違いがじわじわと効果を発揮するわけです。
（しもまつ）