Archive for the ‘ツーリング’ Category

初心者パンライド

美味しい朝飯を食しに出発〜

申し合わせた訳では無いのですがレーパン率0%のゆるゆるサイクリングスタイル。

鶴見川サイクリングロード1本で時速20キロ位で快適な早朝サイクリング。

着くと土日は埋まっている事の多いサイクルラックですが本日は一番乗りで貸し切り!

ロード、CX、DS、トレイル、XC、AMと自転車の種類は見事にバラバラ、フリーダムです。

裏にもサイクルラックがありサイクリストに優しいパン屋です。

エピソードはハード系パンが美味しくつい食べ過ぎてしまうのでダイエット中の方はご注意!

↑良い子は真似しないように〜

朝は氷が張っていましたが帰る頃には暖かく良いサイクリング日和でした。

明日はトレーニングライドの日曜ロード練です。

 

年末年始のライド&イベント案内

あっと言う間に過ぎて行った年末年始のライド
ロード練はJPTチームフィッツと合同で忘年ゼブライドへ。
サイクリングペースでまったり会話をしながら。

クライマーKさんの先導で城山へ
ヒルクライムの様子はこちら

ここから登りと合図をするとリードが外れた犬の如く飛び出すO君とN君
ゆるゆる登るつもりだったのにな~
600wでブリッジかけて追走。


ave370w
ケイデンスが低いからもう少し回せると脚を温存出来るかな?
皆登った所で一枚パチリ。
久々の城山は相変わらず斜度があるけど距離も程よく気持ち良く終われるヒルクライムであります。
色々あり営業時間に間に合わなそうだったので残念ながら途中離脱。

皆さんゼブラコーヒーで美味しいコーヒー&パンを楽しめたそうです。

 


年始のトレイルライド
S-works に乗る現役XCレーサーとMIYATAのE-MTBに乗る70才。
年齢、体力関係なく一緒に楽しく走れるE-MTBの可能性を大いに感じます。
トレイルライドを楽しんでお昼は皆で回転寿司へ!

(実は2回行っていて前回はカップラーメン&オードブル!走った後の山盛飯は格別です)

 


そして三浦七福神ツーリング
前日の暖かさとは打って変わりずっと曇り空で気温は常に5度以下
途中みぞれがチラついたりそんな寒空の中でしたが皆元気にフル自走!


三崎の海南神社


妙音寺の迦陵頻伽の下で


三崎漁港七兵衛丸でご褒美三浦丼!

 


一社一社御朱印を集めて出来上がった七福神色紙
きっとご利益がある事でしょう。

沢山食べた分沢山走った年末年始。
体重はプラマイゼロでした。
参加の皆様お疲れ様でした。

今月のツーリングは
19日初心者パンライド
鶴見川CRを走りエピソードへパンを食べに行きます。
距離は30km程、サイクリングペースでのライドです。
8:00轍屋集合です。

26日初級里山ツーリング
マウンテンバイクで近所のトレイルライドへ行きます。
距離は20km程で8:30轍屋集合です。

いずれも参加表明不要ですのでお気軽にご参加ください。

1/6 三浦七福神ツーリング

新年 明けましておめでとうございます。
今年も皆様の自転車ライフのお力添え出来る様励んでまいります。
変わらぬご愛好よろしくお願い申し上げます。

さて2019年最初のロードツーリングは、毎年恒例の1月6日三浦七福神ツーリングです。(2018行ってきました)

七副神巡りをして、新年の運気アップしたいですね。
自転車はなんでもOKです。

●ルートと距離
ルートはこの順で回ります。(カーソルを合わせるとコメントが出てきます)
妙音寺(福禄寿)
円副寺(恵比須尊)
慈雲寺(毘沙門天)
海南神社(弁財天)
見桃寺(布袋尊)
白髭神社(寿老人)
延壽寺(大黒天)


距離はおそらく50kmで、グループライド中はかなりノンビリとしたペースになると思います。
以前の七福神めぐりの様子は第一曜日氏がブログでまとめてくれているのでご参照ください。

●持ち物等
お賽銭用の小銭と、駐輪用のワイヤ錠を持って行きましょう!
走り出しの時には、ある程度の補給食(お昼まで走れる程度)も必要です。
水などの飲料水は、各地の自販機で随時入手できます。
あとは防寒具、携帯工具類等々、ツーリングに必要な常識的なものをお願いします。
また自走で帰る方は、陽が落ちることも想定してライトを持って行きましょう。

●走行時の注意等
集団走行では、手信号や声掛けが重要になります。
特に市街地や信号が連続する場所、見通しの悪い路地等では、追突や接触事故を
回避するためにも、「止まりまーす」「対向車」等の声かけをお願いします。

●おおまかなタイムスケジュール
9:00 横須賀市立石付近集合
10:00 武山ヒルクライム
12:00 三崎(ランチ)
14:00 立石付近解散

 

例により自走隊も募集しています。
フル自走だと150km程になります。
立石までのペースは平均20キロ後半位になると思います。
自走される際は轍屋に七時轍屋集合でよろしくお願い致します。

熱海の雨は寒かった

熱海ラーメン200行ってきました。

怪しかった天気予報も当日の朝には曇り予報に代わり決行。
予定はサポートも含め20名の予定でしたが天候だったり都合により15名お集まり頂きました。(途中合流、途中離脱含む)
ヤビツQOMで乗鞍表彰台選手やteam846の選手も遊びに来てくれました。

たっぷり時間があるのでゆっくりとLSDペースで進みます。
サイクリングロードや市街地は危険なので20キロちょっとで。

LSDもただゆっくり走るだけではなくペダリングを意識したり要所で刺激を入れると効果増。
例えば江ノ島から大磯までの平坦区間は信号も少なく安全なので45km位で巡航
湯河原からの5分位の登りは350wキープを挟んでみたり。

小田原からちょっと雨に打たれながらも目的地の松福へ到着


熱海観光もしたい所ですが濡れてしまったので一目散に店内へ

ここから本当の闘い。
どれだけ詰め込めるか替え玉無制限のフードファイト。
この戦いに備え付け焼き刃ながら朝飯抜き、補給もほぼ無しでやってきました。
もちろん味はとても美味しいのですが替え玉2玉を超えた辺りから
汁が薄くなって来てキツくなり始める。

若者と一騎打ち。

薄いので餃子のタレを追加で入れダメ出しの4玉目
最後の力を振り絞って胃袋流し込んでも相手はまだ余裕の表情。

ギアが2枚位違う。

これ以上戦いを挑んでも勝ち目は無いと判断して無念のギブアップ。

ヒルクライムにも似た我慢の戦いでFTP(有効出力閾値)ならぬRTP(ラーメン胃袋閾値)の圧倒的差を見せつけられました。

また来年の戦いに向けてRTPの向上に精進したいと思います。

帰路は残念ながら本降りになり熱海~小田原間は激混み
時速10km位のノロノロ走行。
快晴で渋滞が無ければ気持ちよく湾岸のアップダウンを楽しめるのですが致し方なし。

体が濡れてキツくなった方は大事を取ってサポートカーへ
余裕のある方は最短距離で帰宅となりました。

天気予報が外れてしまい思いの外サバイバルツーリングになってしまいましたが参加&サポートの皆様ありがとうございました。

轍屋は12/29まで営業となりますので年内よろしくお願い致します。

20日21日の予定

明日のスキル練は雨上がりでなのでロード練に変更となります。

尾根幹方面で距離50km位と短めになりますのでお気軽にご参加ください。

明後日21日はシクロクロス富士山の為15時からの営業となります。

 

遅くなりましたが先週は三浦半島1周ツーリングへ行きました。


ロングツーリング初めての中学生2年生もブロックタイヤのDSで走り切る事が出来ました。
いっぱい走って食べる魚料理は最高、この為に走っている物であります。

 

3連休の朝ライド 10/14三浦半島1周ツーリング

土日月と3連休は営業開始前に朝ライドを楽しんで来ました。

まずは土曜ロード練

トレイルでは気持ち悪い蜘蛛の巣もお洒落に

 

ロード練初参加の方も2名参加して頂き10名の大所帯のロード練でした。

平地は集団で、登りは各々のペースでトレーニングを楽しんでいます。

 

 

 

 

日曜日は江ノ島へポタリング

平坦のサイクリングロードで平均時速は20km位で気持ちよいペースで江ノ島へ。

江ノ島の海鮮と言えばとびっちょですが人気店な為待つ事もしばしば

あまり知られていない奥のとびっちょヨットハーバー店は、サイクルラックもあり人も少ないのでお勧めです。

町田のあいすラッテが無くなった名残惜しい所なので、帰りに飯田牧場でアイスクリーム美味しく頂きました。

 

月曜日はMTB、CXでのスキル練習!
フラットな場所でコーナーリングやブレーキングをおっかけっこ形式で反復練習。

土の上はある程度基本はありますが習うより慣れる。
理屈っぽくなるより遊んだりおっかけっこしたりした方が
自然~と上手く操れるようになるものであります。

ご参加いただいた皆様ありがとうございました。

 

来週10/14は三浦半島1周ツーリングとなります。
平坦基調で160km程のロングツーリングです。
お楽しみのグルメは三崎漁港のマグロ!
参加ご希望の方は轍屋6時お集まり下さい。

横浜市 自転車 出張修理 承り中

自転車のパンク、チェーントラブル、ブレーキトラブル。
そろそろタイヤ交換時期だけど持っていくのが面倒…
等々自転車に乗っていたらトラブルは付き物です。

そんな時はお電話一つで車でご自宅、現場にお伺いして修理致します。
一般車、スポーツ自転車問いません。

状況によりその場で修理、もしくは持ち帰り修理となります。
出張エリアは横浜市の青葉区 緑区 都筑区
その他のエリアはご相談下さい。

出張費は2,000-となります。

エリアにより出張費が変わりますのでご不明な点ありましたらお電話下さい。

 


出張修理のご依頼、ご相談はこちらまでご連絡下さい。

轍屋自転車店
TEL 045-989-0945
info@wadachiya.com

受付時間
平日12:00~19:00
土日祝12:00~18:00
毎週水曜定休日

秋のグルメツーリング200

先日こちらのブログでご案内したグルメツーリング、何もトラブルなく、全員無事に完走いたしました!!(^^)

宜しければ、↓こちらの記事も併せてご覧ください♪

9月グルメロングツーリングのご案内

朝は予想外の雨!!?そんな予報なかったぞー!と思いきや、集合前にはやんでいました♪

O兄妹は2人ともピッカピカのニューバイクで出発!

 

個人的に試走したときは超まったりで、今回もそんなペースで行く気だったのですが…

海軍道路~小田原までの平地区間を、タカシとE1ライダーHJDがなぜかスピードを上げだす…!!

一応、企画者として一番後ろにいた私はクリテリウムばりのインターバルになり、だれか千切れてくれないだろうかと切に願いながら食らいつく…(´-ω-`)

 

小田原、菜の花さん到着!

だが、タカシがかっ飛び過ぎたせいでオープン一時間前!!!

なんでわざわざスピード上げたんや…とタカシへの憎しみが沸々と湧いていたところに、「まだ数は少ないですけど…」と、だいぶ時間早いのにご厚意で開けて頂けることに(;_;)

ここのどら焼きが日本一うまいと思っているので、みんなに食べてもらえて良かったです!

勢いよく食べたので写真を撮り忘れました( ^)o(^ )

 

少し休んで、お昼から開店なタカシはここでお別れ。

ここからは私が先頭で一気にペースダウン!

 

箱根旧道はそれぞれのペースで、若者2人が勢いよく走りだしたのを見送り、まったりまったり(*´ω`)

 

芦ノ湖到着~

みんな既に脚がパンパンで、スワンボートも乗る豪脚はいなかったw

ランチは微妙に到着時間が早かったので(10時45分)、開いていたお店(お食事処うえ乃さん)にふらっと…

メニューはそこそこ種類があって、なぜかほぼ全員違うものを頼むという…(笑)

面倒くさい客ですみませんw

 

しばし休憩して、食後のスイーツに向けてレッツゴー!

仙石原のススキをチラ見しつつ…まだ緑の部分もあって、もうちょっと!って感じでした!

乙女峠をふわーっと走り、ふじみ茶屋へピットイン!

 

抹茶ソフトは思わず先っちょを食べてからパシャリ。

1本150円でその場で焼いてキチンと出してくれるところが嬉しい!

走って食べて眠くなるころですね(;^ω^)

だがまだここで半分といったところでしょうか…ファイト~!

 

乙女峠を下ったら道の駅すばしりまで一直線ですが、ここが激混みでした(;^ω^)

ゆるゆる走って、道の駅すばしりで休憩して、篭坂へ。

もう、飛び出す人は誰もおらず(笑)惰性でのぼる。。

 

最後は一気に距離を稼げる、ご褒美道志道~♪

気持ちよく走りたい人たちに先に行ってもらい、私とJK・Mちゃんはゆっくり流す♪

青野原セブンで最後の休憩。

もう1mmも走りたくないオーラがw

帰り着く前にもうおなかペコペコで、お弁当タイムが始まってました(笑)

 

帰りは16号をHJDが程良いペースで引いてくれて、無事帰還(^^)

なんだかんだ予定通りのPM7時頃に帰り着きました♪

みんなゲッソリ…でしたが、やりきった達成感とそれを証明するような疲労感(笑)で、結果的に楽しかった!と言って頂けて、本当によかったです!!

私もとっても楽しかったです(*´ω`)

 

これに味をしめて?10月は何をやろうかなーと、悶々と計画を立てております。。

月一ペースでロングライドをしたいなぁと思っておりますので、今回参加できなかった方も、次回はぜひご参加ください!!

「轍屋で買ったバイクじゃないしなぁ…」とか「足引っ張るかも…」とか、そんなお気遣いは全くいりませんので、どなたでもお待ちしております♪

9月グルメロングツーリングのご案内

こんにちは!ツーリング担当⁉のゆきです(^^)

9月のロングツーリングのご案内です!

 

2018/09/23(日・秋分の日)

大まかに、小田原~箱根芦ノ湖~山中湖~道志道で200kmのルートを走ります!

 

 

当日の日程はこちら

 

・AM06:00 轍屋を出発

境川サイクリングロード~海沿いの平坦ルートで小田原へ

 

・AM09:00 小田原の和菓子 菜の花で休憩♪(http://www.nanohana.co.jp/)

写真は夏限定の葛餅ですが、どらやきがオススメです♪

和菓子を頂いたら、一番の難所・箱根旧東海道(732号)へ!

勾配がきつく距離もありますので、それぞれのペースでのんびり上りましょう(^^;)

 

 

・AM11:00 芦ノ湖でランチ

ランチスポットはたくさんありますので、どこに入るか、そのとき決めようかなと思います♪

脚に余裕のある方はアヒルボートに乗ってもOKです!(笑)

 

ランチの後は、仙石原すすき草原を眺めつつ…

9月下旬にはもうちょっとすすきらしくなってるかな~(^^)

 

そして、ゆるーく乙女峠を上ります。

芦ノ湖側からだと、勾配もゆるく距離も短くラクラクです♪

乙女峠の頂上のトンネルを抜けてすぐ、ふじみ茶屋(https://www.hakone-kankosen.co.jp/restaurant/hujimichaya/)へ寄ります!

 

・PM01:00 ふじみ茶屋で食後のスイーツ♪

水も汲めます!!

 

ふじみ茶屋を後にし、乙女峠を下ったら、山中湖へ向けてゆるく長く上ります(^^;)

道の駅すばしりで休憩。

ふじさんソフト!は9月にはもう寒いかも(^^;)

 

休憩したら、ラスボス!?篭坂へ!

 

PM03:00 山中湖

篭坂を制覇したら、山中湖を横目に道志道へ入り、できるだけ交通量少な目の道で帰ります♪

PM06:00~07:00 轍屋到着

 

時間はアバウトな計算なので誤差はありますが、大体夜7時には帰りつく予定です!

念のため、ライトを持ってきてください。

 

 

ライドの次の日(月曜日)は、秋分の日の振替休日なので、安心してぐったり疲れましょう!(笑)

参加ご希望の方は、宜しければご連絡ください!

ご連絡なしでドタ参でもOKです!(笑)

お待ちしておりま~す\(^o^)/

挑戦!富士山3PEAKS 2018年

2018/8/19(日)

富士山3PEAKS!チャレンジしてきました!!

富士山3PEAKSとは、あざみライン(須走ルート)、スカイライン(富士宮ルート)、スバルライン(吉田ルート)の五合目まで自転車でのぼろうよ!という、自転車乗りならいつかは達成したい?自己満ルートである…。

※()内は登山ルートの名称。

 

↓今回の大まかなルートはこちら。時計回りです。


 

ちなみに3つのルートとも、夏の登山シーズンはマイカー規制を行っており(今年は7月10日~9月10日)、この期間だとバスやタクシー等しか通らないので快適で、日照時間や五合目の気温も含め、マイカー規制中にチャレンジするのがオススメです。

そして今回呼びかけたところ、15名のチャレンジャーと1名のサポーターが集結!!

 

AM03:00

轍屋前に集合。全員のバイクを車に積み込み、いざ出発!

AM05:00

道の駅すばしり到着。

ここ数日、都心も初秋のような凄しやすさでしたが、須走についてビックリ。寒い!!!

早くも嫌な気配を感じつつ、富士山に日が射してるのを見て、今だけ我慢我慢と言い聞かせる…。

曇ってたらまた更に寒くなるので、現地まで車で行く場合は、真夏でも厚手のウェアも持っていって、現地でウェアを選んだ方がいいかもしれません。

(presented by askさん)
スタンバイと軽く自己紹介をして、まずはあざみラインを攻める!!

 

~第一関門 あざみライン~

自転車をはじめて数カ月な女子も参加!あざみラインを足着きなしで上れたらカッコイイぞ!と励ます。

 

どこから走らないといけない、という決まりはありませんが、やはり3つの中で一番勾配が急なあざみラインを先に走っておいた方が無難です。

もちろん、ラスボスとしてとっておいてもいいと思います(笑)

勾配で比較すると、

あざみライン 平均勾配10% 最大勾配22%

スカイライン 平均勾配7%

スバルライン 平均勾配5%

となっており、20%ほどの勾配になると、もはや筋トレのような状態になります…。

あざみラインを楽しく?のぼるだけなら、軽いギアのあるMTBの方がまだ楽です。

(NMさん撮影全天球画像 クリックするとグルグル景色が見れます)

 

 

ヒルクライムは各自のペースで淡々と、談笑したり、勾配がきついと無言になったり(笑)

上っていると予想通りすぐ日が射してきて、ちょうどいいヒルクライム日和♪

 

それぞれのペースで1つめのルートは、全員難なくクリア~(^^)

いつも個性派バイクで臨むTGWさん(笑)

富士山に限らず、山の天気は変わりやすく、山の上だけ霧や雨…なんてよくあることですが、日頃の行いの成果か!?抜群の天気!!

みんなのぼったよ~の証拠写真(笑)

富士山を自転車で上ることすら初なのにいきなり3PEAKSな女子と、ヒルクライム好きだけど向いてないゴリマッチョ。

 

AM07:10

清々しい達成感を感じながら、ウィンドブレーカーを着て、下山開始!

金網や路面のギャップに気をつけることと、最後のストレートはブレーキをかけないと速度70km/h以上出てしまうことと、何回でも握力休憩することなどをお願いし、無事下山。

 

ここで早速一名チャレンジャーからサポーターへ!!(笑)

大人の判断大事(笑)

 

そして第二関門のスカイラインへ向けて、コンビニで補給や水分をチャージしてGO!

 

~第二関門 スカイライン~

 

スカイラインは、あざみラインに比べると傾斜は緩やかですが、距離が長いルート。

陸上自衛隊東富士演習場~富士宮口料金所跡まで約15km。

さらに富士宮口料金所跡~富士宮口五合目まで約13km。(マイカー規制区間)

 

五合目の標高を比べると

富士宮口五合目(スカイライン) 約2,400m

須走口五合目(あざみライン) 約2,000m

富士スバルライン五合目(スバルライン) 約2,300m

 

陸上自衛隊東富士演習場の辺りからヒルクライムが始まりますが、富士宮口料金所跡まではマイカー規制区間ではないので通行車両にお気をつけください。

いざ富士宮口~!

あざみラインのあとだと、傾斜がゆるく感じる~(^^)

ひたすら一本道で分岐はありませんが、途中、御殿場口へ行く道がありますので、うっかり間違えないように注意です!

ヒルクライム2本目となると、のんびりとは言え、少しずつ脚力の差が表れ、先頭と差が開く。。

 

AM09:40

最後尾が水ケ塚公園(標高 約1,450m)に到着。

サポートカーが待ってくれていて、みんなまだ上るか意思確認。

上れそうだったので森の駅富士山で、お手洗いと給水を済ませ(500mlペットボトル200円の富士山プライス)マイペースで再スタート!

森の駅から少し走ると、富士宮口料金所跡があり、ここからは一般の車は入れないので、ちょっとした優越感を感じながら(笑)警備の方たちにいってらっしゃ~いと見送られGO!GO!

晴れてるときにこの道を走ったのは初めてでした!絶景~♪

五合目付近になると植物も身長低めで、上ったぞ~!という気持ちになりますね(^^)

 

AM10:30

最後尾が5.5kmほど上ったところで先頭が富士宮口についた~と連絡が入る。

全員3PEAKS達成してほしいが、さすがに時間が厳しくなってきたら下山してもらうように伝え、まぁタイムオーバーになったらそれはそれでいっか~(^ω^)と話しながら景色に癒されつつ上る。。

AM11:30

結局先行してた人たちが下りてくることはなく、何とか登頂!

1時間も待たせちゃったな~と慌てたが、何やら岩盤浴タイムが始まっていてポカポカお昼寝できたようで良かったです(笑)

 

というわけで、2つ目のルートも全員登頂!


(NMさん撮影全天球画像 クリックすると展望台からの景色が360°見れます)

 

予定では正午にはランチだったので、みんなおなかペコペコ…(^^;)

少し急ぎ足で富士宮口をあとにし、下山はあくまで安全に、特に規制のかかっていない一般道は少し路面のギャップが多めなので、下からの突き上げに注意しつつ…。

 

下り切ったら、小さなアップダウンが続き、じわじわ脚が削られますが、おなかが空きすぎてちょっと急ぎ目に(^^;)

実業団レーサーなハジョヤンが程良いペースで引いてくれて、まかいの牧場(馬飼野牧場)に到着!

もっと時間にゆとりのあるライドならBBQやレストランに入りたいところですが、根が生えちゃうと動けなくなるので外のテーブルでライトに(笑)

ここのチーズナンがなかなか侮れない旨さだったり…。

 

根が生えないようにほどほどにくつろいで、午後の部スタート!

まかいの牧場の目の前の道を抜けて71号線へ。

71号線は比較的交通量が少なめでオススメですが、富士五湖も巡りたい欲張りさんは139号線へ(笑)

絶妙なハジョヤンのペース走で、後ろは千切れたりくっついたり(^^;)

ミルクランドを過ぎてからは、ゆるやかにずっと上っているので、これヒルクライム3本目だよね??と思っちゃいます(笑)

この辺りはコンビニは無く、自販機もたまにある程度なので余裕をもって休憩しましょう♪

この時点でPM03:00。

にわかに漂う、もうスバルライン上らなくて良くない?感(笑)

ちゃちゃっと終わらせましょ!という若造ハジョに引っ張られ、スバルライン麓のコンビニで最後の給水。

いざ出発!という頃には、すでに時間がPM04:00。

日没の時間がPM06:30頃なので、みんな上れるところまで頑張って、登頂した人は各自下山というプランでラスボスへ!

 

~第三関門 スバルライン~

 

料金所~五合目まで距離は24km。

だが、139号線スバルライン入口交差点~料金所まで5kmほど上るので、よく知らないで行くと「ま、まだスバルライン始まってなかったの!?」とショックを受けます(^^;)

 

それぞれペースの合う人と淡々と…

一緒に走っていた2人がパワーメーターをつけていたので、180w~210wくらいで上げ下げなく、疲れた脚と膝と腰を労りつつ…

展望台からの眺め。(富士ヒルだと太鼓叩いてる人がいる辺りw)

雲の上に山が浮いてるような、頑張った甲斐のある絶景でした(^^)

登頂!の証拠写真だけ抑え、日のあるうちに素早く退散!(笑)

私たちが下山を始めてすぐ、後ろを走ってた人たちもタイムオーバーで諦めて下山開始。

頂上まで行けたのは6名だけとなった。

下山しているうちに徐々に日が落ち、下っているうちに真っ暗に。

急激に気温が下がり、指の感覚が無くなってきたり、寒さで膝が痛くなったり。

早く下り終われ!!と心で何度も唱え、カタカタ震えながら料金所前の交差点(ここまでマイカー規制)まで下山。

つらかった…と少しホッとしたのも束の間、下山中の仲間から「からだがしびれてきた」という超心配になるメッセージが…!!

心配しながらあーだこーだと作戦会議をしていたら、自分たちも更に芯まで冷え切ってきた。

もうこれは危険だと判断して、サポートカーにドライバー数人を乗せて車を取りに行き、スバルラインの麓にて全員回収!

山をなめたらいけないな、と改めて実感しました…。

あたたかいごはんを食べて、温泉で解凍~!!沁みる~(*´ω`)

この時にはもうさっきまでのツラさは忘れ、みんないい顔♪

本当に、無事で良かった~!

唯一の心残りは、この惜しいログですかね!(笑)

綺麗な円を描きたかったので、また来年リベンジします!!

相対的エフォート重厚って(^^;)はじめて見た(^^;)

さて、次のイベントは26日(日)am06:00~MTBで里山アイスツーリングです!

サイクリスト御用達のラッテが9月末で閉店してしまうので最後まで通い詰めましょう!(笑)

どなたでもウェルカムなので、一緒に遊びましょう♪\(^o^)/