Archive for the ‘モノ’ Category

SPECIALIZED S-WORKS6 ロードシューズ

プロロードレースで高いシェアを誇るS-WORKS6 ロードシューズは
軽さとパワー伝達性を極限まで追及したレーシングシューズです。
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実際に持つとめちゃ軽でソールはガッチリ、フィット感は他のモデルに比較するとタイトな作りになっています。

SPECIALIZEDのシューズは1.5度カントが付いています。
このカントは何かといいますと。
個人差がありますが、多数の方がかかとを軸に前足部はほぼ内反して親指側が高くなっています。
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写真の左側ですね。
数字的には86%の方が親指側が高い内反、11%が同じ高さのニュートラル、2%が小指側が高い外反となっています。
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写真の通りこのカントが多くのサイクリストの前足部をサポートし
正しいペダリングを導いてくれ膝の故障も防げると言う代物です。
もちろん個人差もあるのでソールとシューズの間に挟むシムも用意されていて角度を調整出来ます。

そして付属するインソールは土踏まずのサポートが低めの赤が付属しますが
各種(緑、青)に変更しフィット感を高める事が出来ます。

写真のS-WORKS6は左40 中42 右41.5の各種在庫しております。
定価39,960-
店頭販売価格37,000-

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その他SPECIALIZEDシューズ&インソールも各種在庫しております。

チェーンの交換時期

チェーンの寿命は距離だけではなく使い方やメンテナンス、出力によって大きく変わります。

そこで役立つチェーンチェッカー

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計り方は簡単チェーンに当てるだけ
伸び率が0.75%がはまるとそろそろ、1%だと変えようと言った感じです。

自分の場合はメンテナンスをしてても体が重く人より出力が出る分
チェーンの寿命が1ヶ月ほどで1%が入る程度に伸びます。

ここでケチッて変えないとカセット、チェーンリングまで磨耗し余計な出費がかかってしまうので月1で変えています。

普段はHG601という105グレードの値段の安いチェーンを使っているのですが

耐久性がいいと言う噂を聞いてDURAACEグレードのHG901を奢って見ました。

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違いはSILTECと言うフッ素コートが全面コートかインナープレートのみか。
ピンが中空かそうじゃないか。

価格は601が2840- 901はなんと4720-!(店頭販売価格)
長持ちしてくれと期待を込めて繋ぎます。

2016年世界選手権制覇記念ボトル

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2016年のロード世界選手権などを制覇した記念に、スペシャライズドから限定ボトルが発売になりました。

purist 22oz ワールドチャンピオンボトル

轍屋価格で税込1300円です。

数量限定です。

新しい年を迎えるタイミングで、新しいボトルに交換するのはいかがですか?
「世界」を味わいたい方もお早めにどうぞ!

真冬のサイクリングの防寒対策(グローブとシューズの冷え対策)

自転車に乗って鶴見川CRと多摩川CRを使って羽田空港へ

羽田空港のロケハンに行った朝は今年一番の冷え込みでした


年の瀬が迫ってきて、冷え込みが厳しくなってきましたね。
真冬のサイクリングで、冷たさを感じるのが手足の末端です。
グローブやシューズカバーで対策をしても、それでも冷たいってときは、ちょっとした工夫で凌ぐことができるかもしれません。

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店頭セール車リスト

TREK クロスバイク&デュアルパーパス

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TREK
8.3DS 15.5cm
希望小売価格 79,000-
25%off 59,250-

 

TOKYOBIKE

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TOKYOBIKE BISOU
完売

TREKロードバイク

1.2
TREK
1.2 50cm
希望小売価格 129,000-
25off 96,750-
1.2
TREK
1.2 54cm
希望小売価格 129,000-
25%off 96,750-
emonda4
TREK
EMONDA ALR4 52cm
希望小売価格 159,000-
25%off 119,250-

SPECIALIZED ロードバイク

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SPECIALIZED
allez sport 49cm
希望小売価格 108,300-
25%off 81,230-
tarmacelite
SPECIALIZED
TARMAC ELITE 52cm
完売 

KLEIN

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KLEIN
adept comp Mサイズ
希望小売価格 255,000-
40%off 153,000-

店頭セール車リストです。
こちらに掲載している自転車は即日~遅くても翌日納車可能です。
各1台限りで価格は全て税込になります。
リストの更新が間に合わない場合がありますのでお気軽にお問い合わせ下さい。

XX1 EAGLE インストール編

最新の12速コンポーネントxx1 eagle
早速オーダーを頂いたXCレーサーのバイクにインストールさせて頂きました。

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箱からして只者ではない雰囲気を醸し出しています。

10Tを実現させる為に必要なXDフリーに交換が必要な位で
パーツ点数も少なく組み付けはとても簡単です。

一つ一つ見ていきます。

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ナローワイドの進化版X-SYNC2
排泥性と低フリクション、ノイズの少ないのが特徴で軽量なダイレクトマウント。
クランクも更に80g程軽量になりました。

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50Tに対応する唯一のリアディレイラー
14Tビッグプーリーの恩恵はチェーンラインが斜めになり抵抗が増える時に発揮され
ロー側でもスムーズで抵抗の少ないチェーンの流れを実現します。

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そして目玉の10-50Tスプロケット
50tのみアルミでその他はクロモリのインゴットから削りだしで作られ
ゴールドの窒化チタンコーティングで軽量、高耐久
2×10とほぼ同じギアレンジをフロントシングルで実現します。

インストール後の重量はちゃんとサスペンションの付いたXCバイクとしては脅威の8kg前半
見た目も性能も正に戦闘機です。

 

 

SRAM XX1 EAGLE入荷しました

SRAM 1x12 EAGLE Cassette
12月になってフロントシングルの最高峰コンポセットがついに入荷しました。
SRAM XX1 EAGLE(イーグル)は、リア変速が12段になりました。
スプロケットは最小10Tから最大50Tという歯数構成で、ご覧のデカさです。

これにより、以前までの1×11(ワン・バイ・イレブン)ではカバー仕切れなかった、超激坂と高速ダウンヒルの両方のシチュエーションでも適正なギア比を実現しています。
トレイルシチュエーションによって適正ギア比についていちいち考え、フロントのチェーンリングを変える必要もなくなります。

スプロケット 標準価格68040円→轍屋価格64612
チェーン 標準価格12960円→轍屋価格12312
クランク(BB30) 標準価格83160円→轍屋価格79012円(32Tチェーンリング付属)
クランク(GXP) 標準価格75600円→轍屋価格71812円(32Tチェーンリング付属)
リアディレーラー 標準価格50760円→轍屋価格48212
トリガーシフター 標準価格29160円→轍屋価格27712

※その他、BBやリアハブのフリーボディ交換も必要になる場合があります。
※価格には消費税が含まれています。
※上記のコンポセットでのお買い上げでもう少しお値引きできます。
初稿でスプロケットの価格が間違っていました。正しくは上記のとおりです。お詫びして訂正いたします。

(追記12/9)さっそくSRAM XX1 Eagleを取り付けてみました

SRAM 1x12 EAGLE Cassette目玉となるこの大きな12速スプロケットですが、その見た目に反して超軽量に仕上がっています。
普通に考えたら、ギア枚数が増えたら重量も重くなるはずなのですが…。

ところで、このギア比の幅が広くなったことで、フロントのチェーンリングは1×11時代のときよりも大きいものを選択できるようになりました。
そしてチェーンリングが大きくなったことで、チェーンのパワー伝達効率が向上します。
これにより、同じギア比率でも1×12(ワン・バイ・トゥウェルブ)にすれば大きなチェーンリングで登りもがんばれてしまいます。

今年じゅうに(12)?、最新の12速コンポのご注文をお待ちしています。(来年でももちろんOK笑)

都会派サイクリストにも「SPECIALIZED RIME Expert MTBシューズ」

デパート+コンビニ+ホテルの設備の全部が揃った国際空港で生活もできそう

エアポートライフを満喫した先日の羽田空港ツーリング


先日の羽田空港ツーリングは意外な反響の大きさだったようです。
江ノ島方面くらいの距離なのに、浦安の夢の国くらいの広さを観光できましたからね。(しかもタダで)

このMTB用ビンディングシューズはランニングもいけます

このMTB用ビンディングシューズはランニングもいけます


で、突然に「坊主」がラン入して自転車を奪われてしまったので、必死で走って追いかけました(笑)

そのときに履いていたMTB用シューズ「SPECIALIZED RIME」をご紹介します。

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雨の日走った後のフリーボディ

フリーボディとはラチェット構造になっていて、ペダルを止めて空走が出来るパーツです
これが無い固定とは足を止めると進む事が出来なくなる、そんなパーツです。(ピストや三輪車等)

こちらは雨の日本選手権に出場した選手のホイールで、内部はどうなっているかといいますと
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シールはされていますがこの様に水が浸入しています。
分解の仕方はメーカーにより違うので割愛しますが分解後洗浄、専用のオイルorグリスを塗り
ベアリングの玉当り調整をして完成。

適切な時期にメンテナンスをすれば、スムーズな回転と製品寿命を伸ばす事が出来ます。

SPECIALIZED EPIC HT入荷

世界初の量産MTBとして80年代初頭に登場したSTUMPJUMPER
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長らく続いたハードテールのSTUMPJUMPERと言う名称は2016年で終焉を向かえ

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2017年からアルミXCレーシングバイクはEPIC HTの名称となりました。

軽量高剛性M5アルミフレームはXCレーシングバイクに相性抜群。
カーボン程繊細ではないので転倒の多いMTBでも安心してガンガン使えます。

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フロントダブル34-24Tにリア11速11-42Tのワイドレンジを採用して一番軽いギア比なんと0.57
トリプル時代のインナーローより軽いギア比が選ぶ事が出来、どんな激坂も乗車で難なくクリアする事が出来ます。
リアディレイラーはXT M8000のスタビライザー付きで荒れた路面でもチェーン暴れを防止。

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カスタムチューンされたROCKSHOX REBA RLはコンプレッションとリバウンド側の調整機能が付いていて
好みの乗り味にセッティングする事が可能です。
そして標準でチューブレスレディタイヤ、専用のリムストリップが付属していて
それでチューブレス化する事により格段に軽量化+路面追従性を上げる事が出来ます。

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ボトルケージ穴が3つ付いていますが、この様にチューブ、ボンベ、タイヤレバーを
スマートに収納する事が出来るSWATBOXを取り付けられます。

XCレースやトレイルライドにいかがでしょうか?
税込定価199,800-
店頭販売価格189,810-

 

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