Archive for the ‘モノ’ Category

ロードバイク セルフフィッティング 完成

ロードバイクで正しく快適なポジションを自ら見つけ出す為のノウハウを詰め込まれた。
「ロードバイク セルフフィティング」 鏑木 裕 著

知りたかったフィッティング/ポジション出しの〝その先〟を完全網羅!

最近では、大手自転車メーカーやシマノがフィッティングサービスへ参入し、高い評価を獲得しています。とはいえ、まだポピュラーな存在とは言えず、「近所にサービス拠点がない」「どれだけの効果があるのか分かりにくい」「そのメーカーの自転車に乗っていないから気分的に受けにくい」というように、フィッティングの重要性を認識していたり興味があっても、二の足を踏んでいる方も多いと思います。

本書では、バイクフィットのフィッターでもある小笠原崇裕氏、外科医の島中弘輔氏とともに、フィッティングに関する最新情報を余すところなくお伝えします。

スポーツバイクのフォームやポジションの概念はもちろんのこと、ポジション出しの手順や細部の調整、ロスのない効率的なペダリングを実現するための情報を満載。それをユーザー自身が実施するノウハウ&メソッドで構成され、知りたかった〝その先〟を全て分かるように解説しています。

発売は10月16日予定です。しばしお待ち下さいませ〜!

https://www.amazon.co.jp/gp/product/4774783994/

 

さて、10/16発売に先駆け少量入荷したので店頭にてご確認頂けます。
基本的な所から掘り下げた所まで書かれているので
初心者からベテランライダーまで、幅広い方に参考にして頂ける本となっています。

セルフフィッティングの際に必要性がある、ウェッジ、インソール類も
各種取り揃えておりますのでご来店お待ちしております。

雨にも負けないジテ通のための本気のバックパック – BASE MILES BACKPACKシリーズ


9月中旬に開催されたSPECIALIZED WAY “THE FUTURE IS HERE”のレポートをもう少しだけ。
全部を紹介しきれなかったのですが、展示アイテムの中から通勤ライドに最適化された新しいバックパックがすごい気になったのでチェックしてきました。
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サガン 世界選手権3連覇記念セール

9/24に開催されたロード世界選手権を制したサガン。
映像で振り返ってみましょう。

2015年

2016年

そして2017年

 

どれも痺れる走りですね。

前人未到の3連覇を祝して期間限定SPECIALIZEDセール開催いたします。

対象は店頭にあるSPECIALIZEDの完成車で、期間は年内とさせて頂きます。
価格はWEBには掲載できない様なスペシャルプライスとなりますので
店頭にてお気軽にお声がけ下さい。

 

パワータップの修理

3~4年程使ったパワータップ。
スプリント後違和感を感じ空けてびっくり真っ二つ。

ついにアクスルをへし折ってやったぜHAHAHA

なんて思いつつ、キルシュベルクさんに部品を確認すると
ベアリング、アクスル、エンドキャップ込みで2万円。。(142mmUPデートKIT)

10w位損しているんじゃないだろうかと思うくらいベアリングもゴリゴリだったので
これもよい機会、全交換しました。

手がグリス等で汚れているので作業中の写真は割愛させて頂きますが
ベアリングを打ち抜く際は手順があるので要注意。
逆からやるとアクスルに巻かれているマグネットとハブシェルがぶつかり破損します。

そして摘出したベアリング達。

綺麗にクリーニング後新しいベアリングをしっかり圧入し
見違えるようにニュルニュル回るように。

ちゃんと使えば良いトレーニング機材で、FTPテストや何ワット何分を何セット等メニュー練やれば
効率的にレベルアップ出来るツールなのですが、いかんせん精神力の無い自分には全くそういった事が出来ません。

ただ適当に走ってるだけの自分の使い方でも
一日のNP(ノーマライズドパワー)を見て調子良し悪しを数値で確認出来たり
一人で走ってる時に踏みすぎて潰れないように、登りや平地で一定出力で走ったり
などなど面白い道具であります。

リアディレイラーのOH


使い込まれたRD-6800のオーバーホール作業です。


ベアリングはまだ大丈夫だったのでクリーニング後、グリスアップ。


クリーニング後、摺動部に潤滑剤、グリスアップをして組み上げて行きます。
(裏技という程でもないですが、スプリングの穴の位置を変えて組み付けるとテンションUP出来ます。)


スムーズな動きを取り戻したRD-6800でした。

 

SPECIALIZED WAY “THE FUTURE IS HERE”に行ってきました


2018スペシャライズドの新製品展示会に行ってきました。


SL6とフルモデルチェンジ遂げたtarmacに


世界戦帰りの平林選手から新型EPICのインプレ&説明等々


皆で色々吸収してきましたので詳しくは店頭にてお尋ね下さいませ~

フリーハブのメンテナンス

最近のハブは簡単にフリーボディを抜いて簡単にユーザー自身で掃除、グリスアップが出来ます。(DT MAVIC 等)
日頃のメンテナンスはそれで良いのですが、ゴリが出ている場合はベアリングの洗浄、グリスアップ。
もしくはベアリング交換が必要になります。

こちらのリアハブはフリーに2個、ハブに2個、計4個シールドベアリングが圧入されています。
それらをしっかり洗浄して打ち直し、適材適所のグリスを塗ってスムーズな回転を取り戻す事が出来ます。

ホイールの回りが悪いな~と思ったら指で回してチェックしてみてください。
ザラッとした感触ならそろそろメンテナンス時期です。

お手軽泥除け ASS SAVERS

雨上がりのライドで役立つフェンダー ASS SAVERS入荷致しました。

サドル下に挟むだけの簡単取り付けで

こんな感じになります。
短いので背中までは防げませんがレーパンがぐしょぐしょになって気持悪くなるのを防げます。
なにより薄くて軽量なのでジャージのポケットに忍ばせておいてもOKですね。

税込1,450-

 

ROVAL CLX 50 入荷

最新カーボンクリンチャーホイール、ROVAL CLX50 入荷致しました。


ディープ履いてみたいけどチューブラーめんどくさそうだし。。
というあなた!
気軽にクリンチャーと同じ感覚で使えるカーボンディープホイールです。

内側20.7mm、外幅29.4mmとMTBのリムと変わらない位のド迫力のワイドリム。
エアボリュームの増大、タイヤと段差を埋めてエアロ効果が向上。
あのトニーマルティンもチューブラーではなく、カーボンクリンチャーのROVAL+TURBO COTTONで
世界選手権TTで優勝を飾って、specializedはこの組み合わせが最速!と謳っています。


ハブはメンテナンス性、パワー伝達性の良いスターラチェット機構。
ベアリングはセラミックスピード。
リムハイト50mmで前後で僅か1375g。

物欲MAXになってしまうホイールであります。
税込定価前輪118,800- 後輪178,200-の所
店頭販売価格 前輪110,000- 後輪165,000-
今ならホイールバランス調整工賃サービスさせて頂きます。

エアロ効果体験してドバーっと走ってみてはいかがでしょうか?

 

ハンドル内にタイヤレバーを収納 RITCHEY BARKEEPER LEVER

本日は便利グッズのご紹介です。
RITCHEY  BARKEEPER LEVER

本来サドルバッグやツール缶に入れるタイヤレバーですが
こちらはバーエンドに忍ばす事出来ます。
重量は僅か16g。


サドルバッグやツール缶の小型化が可能になり、タイヤレバー忘れた!という事も無くなります。
一本1,130-円に也ります。

愛車に一本いかがでしょうか?

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