今日は、梨絵ちゃんのコーチでもある池田祐樹選手（TOPEAK/ERGON）のBG FITを行いました。

以前からBG FITを受けたい～とは聞いていたんですが、僕のほうの怪我もあり、タイミングが合わなかったのですが、ちょうど膝の痛みも出ているということだったので、やっと実現しました。

というわけで、珍しく？フィッティングの内容を轍屋日記に書いておきます。普段書かないのは、フィッティングってあくまでパーソナルなものだから。個々人によってその内容は大幅に変わりますので、参考にならないし、参考にされてしまうと誤解を生みかねないと思っているためです。

さて、池田選手ですが、なんとBG FITを生み出した研究機関であるボールダースポーツ医学センターで過去にフィッティングを受けたことがあるそうです。そんな大本営？！のフィッティングと僕のBG FITとどこが違うのかも気になるところでした。

実際のフィッティングは、最初の用品のチェックの段階でシューズを見たのですが、脱いだ足との大きさが違う・・・結果1サイズ大きいのが判明。横幅を優先してサイズセレクトした結果、自転車用のシューズとしてはかなり大きく、靴の中で足が動いてしまう状態でした。その動けるように退化してしまった足の説明や普段履きの靴も含めサイズの大事さを説明。今シーズンの用品の供給はこれからということなのでシューズセレクトの方法を伝えて、1サイズ小さいシューズを履くことを前提にBG FootBedやシムは両面テープで固定する方法を取りました。
そのBG FootBedは、これまでブルーを使っていましたが、アーチと足首部分の関節角度などを考慮しよりアーチサポートの大きいグリーンに変更。 結果的に足裏とシューズの接触面積が増え、より広い面で踏めるようになりました。

あ、もちろんハンドル、サドルの前後、高さも遠慮なく変更しました。すでにシーズンに向けて乗り込みを行なっているためか、違和感はあったようですが、よりニュートラルなポジションには仕上げられたと思います。

残念だったのは、やはり供給されている用品の関係で一部やり残しが出たこと。このあたり、プロ選手は選択の自由度がアマチュアに比べて少ないので難しいところですね。別に供給されている用品がダメなわけではないですよ。ただ、彼にベストマッチでなかったり、セレクトを誤ったりしていただけです。
今回のBG FITを参考にして用品を選んでもらえば、きっと間違いはないハズです。

それにしても日本体育大学出身で現役選手もしながらコーチも行なっているという、身体を使うことのスペシャリストにフィッティングするのは釈迦に説法に感じましたが、フィッティングに関してはやはり自分のほうが詳しくて（当たり前ですが）、ちょっとホッとしました（笑）

さて、今日は珍しく選手のBG FITでした。が、普段承っているのはロングライド志向の方が多いです。なんだか最近「レーシングショップ」に見られることが多いですが、そんなことはありませんのでご安心を。

MTBのサスペンションフォークをより滑らかに作動させたい場合、大きな前提条件が剛性です。フォークがたわんでしまっては、まっすぐに沈み込むことが出来ず、常にどこかに無駄な力をかけながら動くことになってしまうのです。

この点においてこれまでの9mmQRフォークの不満を解消したのが、１５mmQRスルーアクスル規格です。若干の重量増はあるものの、メリットのほうが大きいこの規格は、あっという間にメジャーになり、9mmQRを駆逐する勢い。お店でも特に理由がなければ15mmQRをお勧めしています。

そのリア版とも言えるのがX-12規格です。これまでの135mmエンド幅のドライブトレインの規格などは、いじらずにスルーアクスルにしたのが特徴です。で、その幅が142mmで12mm径なので、X-12とか142mmスルーと呼ばれています。
このシステムにより、ハブ側で強固に左右のスイングアームが接続されたことで、サスペンションがスムーズに動くようになりました。また、ほとんど重量増もないので、これまたメリットのほうが大きい、進歩した規格です。

そんな、X-12規格ですが、最大の弱点はローラー台にマウントが出来ないこと。張り出しが殆ど無いので、ローラー台に挟むことが出来ませんでした・・・。Specialized S-WorksにもラインナップされているのにBG FITが出来ないという、片手落ちというか、なんというか・・・。

それがやっと解消されました（前置きが長いですね～）。

写真のアダプターを使えば、固定ローラーにマウントできるようになります。価格も3,150円とリーズナブルです。
142mmをお使いのレーサーのかた、是非揃えてください！

ちなみにSpecializedが提唱している142+規格は、X-12規格を更に(勝手に!?)拡張。普通のX-12だとスプロケットの位置が135mmと同じのため、フレームとスプロケットの間に隙間が開いてしまうのですが、そのスペースがもったいないということで、変速に支障がない程度にスプロケットを外に出して、ハブのフランジ間を広げることでホイール剛性を上げるのに成功しているという理にかなったものです。
が・・・、勝手に拡張しているから142+とX-12だとスプロケットの付いている位置が違うので、ホイールとしては共用できるものの毎回、変速調整が必要になります。

アダプターは、特殊なフレーム（例えばTrek FuelEX）でないかぎり、どちらにも対応します。取り付けに不安がありましたが、現物はありますのでバイクをご持参のうえ、ご相談ください。

年末年始はすっかり自転車抜きの生活になってしまった下松です。

本当は、3日に山に行くつもりだったのですが、次女が年末から風邪を引いていて、長女の相手をしないと・・・・ということで近場をクルマで移動した程度で終わってしまいました。

自転車に乗ったのも、買い物にいったときに乗った3人乗りの電動アシスト付き自転車のみ・・・。これ、町田市で借りられるので借りてみたんですが、比較的新しいモデルなのに意外と進みません。たまーに上り坂で電動アシスト付き自転車にブチ抜かれると「あれはアシストのお陰だ」と自分を慰めていたんですが、どうやら自分が貧脚なだけだったみたいです・・・。

こんな貧脚ですが、2012年もよろしくお願い致します。
いや、今年はもう少し走れるようにしますよ～。

さて、お約束通りBG FITの受付を再開します。
まだ手の方は完全ではないのですが、動かしながら調整していきたいと思います。
1月中は今のところ1件のみですから、スケジュールに余裕があります。

お早めにご連絡ください。

なお、現在僕のPCが壊れた為、メールなどの返信が出来なくなっております。
週明けぐらいまでご迷惑をおかけするかと思います。ご了承下さい。

本日は今年最後の里山でした。

その途中、僕が土手を登っているところを第一曜日さんが写真に納めてくれました。これぐらい上半身がニュートラルだといいですよね（自画自賛）。

色々キモはあるのですが、ニュートラルでいられる一番の理由はグリップをちゃんと持っていないこと。MTBのグリップという部品は通常1ペアしかありませんが、シチュエーションによって様々な場所を持ちます。ロードに使われるドロップハンドルと同じようにマルチポジションを取れるんです。

同様に座る位置も斜度や路面状況によって変えます。バイクは自分の前に行くこともあれば、後ろに行くこともあります。これはロードも一緒。
ハンドル、サドルの位置は大事ですが、あくまで始点です。その位置に縛られすぎないようにしましょう。

特にオフロードでは、マリオネットの手足のように柔軟に動くのが理想ですね。

手の怪我から新規のご予約を停止しているBG FITですが、思ったよりも両親指の捻挫の治りが遅く（今も親指がズキズキしてます・・・）長引きそうです。

何件か既にご予約いただいているかたに関してはフィッティングをさせていただきましたが、アセスメントなどの作業時に手への負担が思ったよりもあり、さらに完治が長引きそうな様相です。

これらを勘案し、誠に勝手ながら年内に関してはお休みさせていただくこととしました。

多数のお見舞いの言葉、そしてお問い合わせをいただいているにも関わらず、ご期待に沿えず大変申し訳ございません。

再開の際には、こちらのほうで発表させていただきます。
よろしくお願い致します。

Master BG FIT Technician
下松　仁

※追記
フォローフィットに関しては、承ります。お気軽にお問い合わせください。

1kmTTでの大村さん

フィッティングのサポートをしているお二人、大村さんと山崎さんが東日本実業団トラックで活躍されたのでご紹介しておきます。

ピスト競技は、本来BG FITの対象ではありません。このため試行錯誤を繰り返していますが、やっと形になってきた感があります。

写真は１ｋｍTTでの大村さん。昨年は瞬間的な力を求めてレギュレーションの範囲で出来るだけ前乗りにして、ハンドル位置も出来るだけ下げていました。
が、結果的に大腿四頭筋の使用率が上がり、大臀筋、ハムストリングの導入率が下がってしまって今ひとつな感があったのですが、今年は思い切ってロードのポジションに近いところで柔軟性の許す範囲での前傾に抑えたところ、グンと良くなったと思います（自画自賛）。

またこうすることで、高負荷時にお尻が前にズレて何座り直すことが度々あったそうですが、その量も減り競技歴十数年目に自己新記録を達成されました。

結果の方は、大村さんはケイリンで優勝、1kmTTは３位。山崎さんが４Km個人追抜で２位。詳しい結果はリンク先で～。

これまで試験的、実験的に実施していたタイムトライアルバイク向けのBG FIT(=TT FIT)とトライアスロンバイク向けのBG FIT(=TRI FIT)ですが、自分自身の中でサービスとして提供できるレベルに達したと判断しましたので、ご予約を承ることとしました。

昨年、TT FITではTeamJamisの大村さん、山崎さんというのお二人のTTバイクのフィッティングを１年にわたってサポートさせていただきました。といっても、同じTTバイクでもピストのTTバイクのため、BG FITのメソッドがそのままは当てはまらないのですが、制約点を見つけ制約点を最大限に活かすポジションを作るなど、応用が効くことも確認出来ました。
またドロップポジション、ロードバイクもフィッティングさせていただきました。
ちなみにお二人は今期チーム体制が変わりTeamHCPとして活動されています。

TRI FITでは、宮古島のバイクパートでかなり上位に入るかたのフィッティングをさせていただきました。この方のフィッティングは非常に学ぶところが多かったです。「なるほど、この身体だから速いんだ」と納得出来る素晴らしい身体をされていました。

他にも何件かフィッティングをさせていただきましたが、作業時間がやっと安定しました。

また、自分としてハードルとしていた機材的な知識、競技に関する知識もある程度、自分のなかで納得いくレベルになりました。もちろん、まだまだ勉強は続けていかないといけません。

お問い合わせ、お申し込みはフィッティングのページよりお願い致します。

それにしてもこれらに使われるエアロバイクをいじっているとDHポジションが取れるバイクが欲しくなっちゃいますね～。

首を長ーくして待っていた新型のBG FITステムが届きました。

今までのはM8のネジで締め付けるもので、固定に時間がかかるうえに締めすぎる可能性がある、ステム長をスライドさせるのにも手間がかかる・・・などイマイチな出来だったのですが、改良されました。

赤いレバーのみでステム長、ステム角度、ハンドル角度が変更出来ますので、ほぼお待たせせずに作業が進められます。

来週のBG FITで使うのが楽しみ～

2年前、全日本選手権で準優勝し、現役を引退した現スペシャライズド契約アドバイザーの竹谷賢二さん。

40歳まで日本のトップクラスで現役を続ける・・・それは並大抵のことではありません。年齢を重ね回復力が下がるなか現役を続けられたのは、すべてを論理的に積み上げて効率よく実行した結果といっていいでしょう。

そんな竹谷さんがノウハウの詰まった電子書籍がリリースされました。

今回リリースされた「Vol.1　はじめよう！ ロジカルライディング」では初歩的な内容ですが、BG FITテクニシャンとしては「ああその通り！」というものばかり。

というのも、 BG FITで一番大変なのが間違った知識がインプットされた頭の「ポジションチェンジ」だからです。＾事前にこの本を読んでおいてくれると大変助かります（笑）

iPadおよびiPhone、iPod touch向けのアプリケーションとしてリリースされていますので、これらの環境をお持ちの方、是非読んでみてくださいね。

また行ってきました、BG FIT勉強会＠スペシャライズド・ジャパン本社。

で、着いたら・・・暗い・・・。あれれ？？？と思ったら節電のために人がいないエリアは徹底的に消灯されていました。エアコンも切られているのか、設定温度が低いのか、みんなジャケットを着て仕事をされていました。

うーん、昼飯前にコーヒーを飲んだ某ハンバーガーチェーン（最大手のとこではないです）なんか明るいのに煌々とライトが付いていたのとは大違いだなぁ。

さて、来ていたの５名ほど。本当は東北の方がいらっしゃる予定だったそうですが、やはりこんな状態なのでキャンセル・・・。お会いできるいい機会だったのに残念でした。

内容のほうは、1回目とは違い、更に最新のデータ、研究内容。ロールプレイや参加者でのディスカッションなど盛りだくさん。あっという間に時間も過ぎ、今回もとても勉強になりました！
そして、自分の行っているフィッティングの方法や視点もちゃんと出来ていることの確認にもなりました。

で、終わったあとはもちろん懇親会。営業の安藤さん、アドバイザーの竹谷さん、バイクランチの雷太さんという3人のオリンピアンと飲むなんて、あんまり無いですからね～。楽しかった～。
生中２杯とサワー１杯でフラフラ・・・お酒、弱いんです。久しぶりに午前様での帰宅でした。

ところでBG FITの展開店舗ですが、スペシャライズド・ジャパンの公認店舗が4/1から日本全国で7店舗になっちゃうらしいです。
もちろん、轍屋は公認ですよ。

フィッティングページより、お問い合わせ、ご予約お待ちしております。